Pressione dei pneumatici (TPMS)

I sensori dei sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici devono essere sostituiti regolarmente. Vi spiegheremo perché questo è così ...

Big brother is watching you …

Ora si possono trovare in molte automobili. Stiamo parlando dei sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS).
Sistemi di monitoraggio della pressione (TPMS). Indipendentemente dal fatto che il sistema misuri direttamente (con un sensore nella ruota) o indirettamente (attraverso i sensori dell‘ABS del veicolo): se c‘è una perdita di pressione in uno o più pneumatici, il conducente viene avvertito sul display del tachimetro. E questa è una buona cosa... Perché la pressione sbagliata degli pneumatici influisce sul comportamento dello sterzo e sullo spazio di frenata. Inoltre, provoca un aumento del consumo e dell‘usura del carburante, che a sua volta inquina l‘ambiente.
Ma niente dura per sempre: questo vale anche per i sensori TPMS, che sono obbligatori nei veicoli di classe M1 dal novembre 2014. A seconda dello stile di guida, hanno una durata della batteria fino a sette anni.
È meglio lasciare il cambiamento ai professionisti, raccomanda il produttore ALCAR. Con il suo ALCAR portafoglio prodotti di sensori, il produttore copre la maggior parte dei veicoli sul mercato. Per evitare danni, fare sempre attenzione alle coppie di serraggio richieste quando si sostituisce il sensore. Lo specialista ha strumenti speciali e anche i pezzi di ricambio giusti. Anche se le batterie sono ancora intatte, tutti i componenti rilevanti di una valvola TPMS dovrebbero essere sostituiti ad ogni cambio di pneumatici, consigliano gli esperti. Questo è l‘unico modo per garantire che il sistema continui a funzionare correttamente e che la sicurezza sia mantenuta. Mentre le valvole di gomma devono essere sostituite completamente, la guarnizione di gomma, il dado del cappuccio, l‘inserto della valvola e il cappuccio delle valvole di metallo dovrebbero almeno essere controllati e sostituiti se necessario. Quindi, è meglio prendere subito un appuntamento con uno dei nostri partner Premio Tuning. Potete trovare una panoramica di questi alla fine del catalogo.

Comunemente chiamato TPMS in riferimento alla sigla inglese di Tire Pressure Monitoring System e più raramente con quella tedesca RDKS (Reifendruckkontrollsystem), questo sistema si occupa di controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici. Qual è la sua utilità, perché è diventato obbligatorio e quali vantaggi per voi automobilisti? Qui troverete le principali informazioni sui sistemi TPMS.

TPMS

In realtà il sistema di monitoraggio della pressione non controlla solo la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, ma avverte al verificarsi del problema. Quando la pressione effettiva si discosta in modo importante dai valori raccomandati, il sistema segnala questa differenza per permettervi di prendere i provvedimenti necessari. Esistono due diversi tipi di TPMS, quello diretto e quello indiretto.

Il sistema diretto di monitoraggio della pressione di gonfiaggio si avvale di sensori che raccolgono i dati sulla temperatura e sulla pressione dei pneumatici e li trasmettono alla centralina di bordo. Non appena i sensori registrano delle variazioni fuori norma, il sistema elettronico lancia l’allarme. Il vantaggio del TPMS diretto sta nel fatto che rende superflua la verifica manuale della pressione di gonfiaggio dei pneumatici.

Il sistema TPMS indiretto non utilizza sensori, ma trasmette un’indicazione approssimativa sullo stato della pressione di gonfiaggio rilevata dai sensori del sistema ABS. Il TPMS indiretto avverte in caso di pressione pericolosamente bassa e attira l’attenzione del guidatore con una spia luminosa.

Da novembre 2012 le case automobilistiche equipaggiano i loro nuovi modelli conformemente al regolamento UE con un sistema TPMS (ECE: Regolamento 64). Da novembre 2014 i veicoli nuovi devono obbligatoriamente disporre del TPMS (UE661/2009 del Parlamento e del Consiglio, luglio 2009, Articolo 9).

L’introduzione dei sistemi TPMS comporta quindi per gli automobilisti diversi chiari vantaggi, tra l’altro:

- un sensibile risparmio di carburante
- una maggior vita utile dei pneumatici
- più sicurezza nella guida
- maggior comfort di guida

Il motivo principale per l’obbligo di attrezzare i veicoli nuovi con un sistema TPMS è la maggior sicurezza del traffico. Il controllo elettronico della pressione di gonfiaggio informa subito il guidatore in caso di sottopressione o di sovrappressione: si riducono perciò i rischi di incidenti e si salvano delle vite.

La giusta pressione di gonfiaggio ha ripercussioni positive anche sul clima in quanto le emissioni di ossido di carbonio si riducono, contrastando così il riscaldamento globale. Inoltre, consumando meno carburante, si risparmia denaro. Altra fonte di risparmio è il fatto che ormai non è più necessario acquistare un manometro per controllare manualmente la pressione dei pneumatici. Non sono nemmeno più necessarie le fermate preventive dal benzinaio allo scopo di verificare il gonfiaggio delle gomme.

Per tutte queste ragioni quello che una volta era un equipaggiamento supplementare si è ormai imposto in quanto sistema dal quale ogni automobilista trae moltissimi vantaggi.

Quale azienda specializzata in pneumatici e autoveicoli, conosciamo anche tutti gli aspetti relativi ai sistemi TPMS. Regoliamo i pneumatici nuovi da noi acquistati oppure i pneumatici sostituiti e le relative valvole adattandole perfettamente per il sistema di monitoraggio della vostra auto. Questa operazione comprende l’adattamento e la programmazione delle valvole.

I sensori supplementari per il secondo treno di ruote come pure la programmazione delle valvole è un investimento interessante che si ammortizza rapidamente con l’impiego del veicolo. Noi vi consigliamo volentieri in merito.

Se avete delle domande o delle richieste particolari non esitate a contattare il vostro Premio Pneumatici + Servizio autovetture nelle vostre vicinanze.