Reifendruck

Reifendruck - Sicherheit - Nachhaltigkeit

Hand aufs Herz, wann haben Sie das letzte Mal den Reifendruck an Ihrem Fahrzeug geprüft? Im heutigen Strassenverkehr sind bei ca. 50% aller Fahrzeuge nicht die Reifendrucke eingestellt, welche für einen sorgenfreien und nachhaltigen Betrieb nötig waren. Ein Reifendruck, der nicht auf die Fahrzeug Einsatzbedingungen abgestimmt ist, kann zu einem unregelmässigen Ablaufbild sowie zu verstärkten Abrollgeräuschen fuhren. Dies kann in Folge einen frühzeitigen Reifenverschleiss oder gar einen kompletten Ausfall verursachen.

Eine regelmässige Kontrolle des Reifendruckes ist deshalb wichtig:

  • Jeder Reifen verliert mit der Zeit Luft und muss regelmassig gewartet werden
  • Geringeres Risiko von Reifenschaden
  • Weniger Verschleiss und längere Lebensdauer (0,4 bar zu tief = bis 30% mehr Verschleiss)
  • Verbesserte Fahreigenschaften und Verringerung des Unfallrisikos
  • Weniger Energieverbrauch (Druck 0,6 bar zu tief = ca. 4% mehr Verbrauch)
  • Verbessertes Aquaplaning verhalten
  • VORSICHT: Oftmals können auch bei Fahrzeugen, welche mit einem RDKS (Reifendruck Kontroll System) ausgerüstet sind zu tiefe Reifendrucke festgestellt werden

Wann und wie oft sollte der Luftdruck kontrolliert werden?

  • Ungefähr nach jeder 4. Tankfüllung oder spätestens nach 2 Monaten
  • Bei Zuladung (Ferien- Autobahnfahrten etc.) muss der Reifendruck angepasst werden

Zu tiefe Fülldrücke können Reifen überlasten und überhitzen. Die Fahrstabilität wird beeinflusst und es kann zu Reifenschäden oder Unfällen kommen.

 

Wie / Wo erfahre ich den korrekten Luftdruck?

  • Auf einem Zusatzschild (am Tankdeckel, B-Säule) oder in der Betriebsanleitung finden sie die entsprechenden Empfehlungen bezüglich Reifengrosse und Fahrzeugbeladung
  • Wenden Sie sich an den Garagisten oder Reifenhandler ihres Vertrauens

Allgemeiner Praxis Tipp für den perfekten Reifendruck:

  • WICHTIG: Der Reifendruck muss immer im Kaltzustand gemessen werden
  • Vorder- und Hinterachse ca. 0,3 bar hoher einstellen, um z.B. auch temperaturbedingte Druckschwankungen auszugleichen und einen zeitweiligen Unterdruck zu vermeiden.
  • Beachten Sie, dass bei sogenannten “ECO Reifen“ der Reifendruck zudem bis 0,5 bar Uber dem “normal“ vorgeschriebenen Reifendruck liegen können.
  • Das RDKS (Reifendruckkontrollsystem) muss anschliessend neu initialisiert werden

... Gute Fahrt und bleiben Sie immer sicher in der richtigen Spur ...